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上周國內電解錳市場仍保持維穩運行有部分春節期間停產的錳廠將于元宵節后再復產開工，目前仍處于停產休假中，而下游商家操作也較為謹慎，暫時以詢盤為主下游不銹鋼廠復產計劃也基本集中在正月十五過后，因此無論是在生產方面還是下游需求方面暫無明顯變動，電解錳市場仍未*蘇醒過來，業內人士表示下周電解錳市場將逐漸明朗，市場活躍度和成交量都將有所增加【佛山市場】倫鎳短期走勢偏強，整體有一定的看漲氛圍，但阻力較強，多頭信心不夠鑒定，部分獲利離場板卷市場上周價格修正結束，因看漲信心有所恢復，部分資源近期有小幅調漲行為，而需求面放量不多，整體成交仍顯平穩，隨著后期需求繼續上升，短期價格有企穩上揚預期今晨佛山板卷基價如下：【太鋼304冷卷】市場主流基價報16400元/噸附近，【張浦】主流基價報16850元/噸，【太鋼430】主流基價報9400元/噸，【聯眾LH/2B】主流基價報在9750元/噸，【東特304/】主流基價報14700元/噸

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采購，厚度2厚-55厚均可廠家定做化工廠，電廠，環保專業配套。材料驗收合格付款。。。

金相組織結構: 該合金在1120℃處理2h，僅有TIN氮化物和Cr7C3型碳化物，在870℃經1500℃長期時效后，組織中仍然是Cr7C3和TiN，說明該合金的組織是穩定的NS143,Alloy 20工藝性能與要求：1、該合金具有良好的熱加工性能，鋼錠鍛造加熱溫度1110℃～1140℃2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關3、合金具有良好的焊接性能，可原電弧焊、氬弧焊、電阻焊和釬焊等各種方法連接，大型或復雜的焊接結構件在溶焊后應在870℃退火1h，以消除焊接應力4、合金須在熱處理之后進行機加工，由于材料的加工硬化，因此宜采用比加工低合金標準奧氏體不銹鋼低的切削速度和重進刀進行加工，才能車入已冷作硬化的表層下面

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1．鈦合金材料（棒、部分鈦絲、帶、鍛件）純鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金

2．沉淀硬化型--不銹鋼（棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb

3．雙相--不銹鋼（棒、鍛件）2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等

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2月份菲律賓礦山審查結果公布，將關閉23座礦山，多為鎳礦山，市場鎳礦供應收緊預期下，鎳鐵低價出貨意愿明顯偏低并且，近期有關鎳鐵企業及港口的鎳礦庫存僅夠維持不到2個月的消息，也給鎳價帶來較大利好 2月10日晚LME鎳晚盤大漲345美元，也給了不銹鋼價格注入了強心針年底，韓國通商資源部聯合大韓貿易投資振興公社（KOTRA）舉辦了“*產品"（請見注釋）發展審議委員會，2016年度認定的產品有739種，企業有824家，同比分別增加了59種和60家；新認定的產品共有93種，企業有106家，新認定的企業中有78家中小企業，占比73.6%

4．耐腐蝕合金---不銹鋼（棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼（棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。

集團榮列2016中國企業500強、中國制造業企業500強、中國對外貿易民營企業500強、浙江省、浙江省制造業；還先后榮獲中國建設銀行總行AA*信用等級客戶、中國農業銀行浙江省分行AA*納稅信用企業、全國質量信譽AAA企業、浙江省AA*納稅信用企業、*中國綠色新*品牌企業、中國民營企業信用*等榮譽稱號“青山"商標為* 1月到2月間地方金融監管工作會陸續召開，金融監管謀篇布局并走向細化實施從各地銀行業人士的反饋來看，地方銀監局在2017年更加注重金融業服務供給側結構性改革，服務實體經濟，防范地方金融風險和金融風險交叉傳導，推進去庫存、去產能工作

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還有一點不得不提的就是設計，對于禮賓車L5，從外到內的中國風實在是長臉，自主研發的V12發動機也是底氣十足到了走量的H7上，沉穩大氣的外觀在散發著濃厚的商務氣質同時也缺了些時尚感，在競品中顯得有些老氣保守，內部的配置雖然非常高，豪華感也營造的比較到位，但是設計感的欠缺依然存在，對于日益年輕化的消費群體，H7多多少少有些不合群，而還未上市的豪華SUV——LS5貌似X勝的外觀輪廓，更是有些不應該，畢竟紅旗可不是眾泰啊除此之外，目前全國僅有22家“紅館"，無論是買車還是售后都是個問題，再加上近日的紅旗H7PHEV召回事件，更是讓不少消費者難免為日后的使用產生顧慮紅旗飄揚，充滿鮮花的到底在哪里？雖然紅旗存在著產品單一，定位模糊，設計等方面的問題，在產品質量和網絡也有著提升空間但是不可否認，它在國人心中的地位和形象依然高大，在絕大多數人心中，

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履帶是挖掘機等重型裝備的高強精密配件，可以確保重型裝備在濕地和砂礫等險要地形上正常運行目前，現代制鐵的履帶產品在*為27%，位居第二；鋼板樁是用于大型土木工程現場的截水墻、道路圍擋的鋼材2015年，現代制鐵的鋼板樁出口額約為8900萬美元，*位列第四；高速鋼軋輥用于軋制高溫下的板坯、方坯等半成品目前，現代制鐵的履帶產品在*位居第三；不等邊不等厚角鋼作為船體結構增強材料使用，可維持船體的形狀和強度，現代制鐵的不等邊不等厚角鋼*位居第二2015年出口額約為3300萬美元，現代制鐵的P110油井管在*為第五該產品原是現代海斯克的主打產品，在與現代制鐵合并之后，成為了新晉的“*產品"在過去5年間，現代制鐵的“*產品"出口創匯達10億美元以上

公司主要產品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。